دستگاه کلنی کانتر مدل BZG40 نمایندگی WTW

محلول بافر STP7 نمایندگی WTW

محلول بافر مدل STP10 نمایندگی WTW

BOD متر نمایندگی WTW

دستگاه COD ترموراکتور مدل CR 2200 نمایندگی WTW

دستگاه PH متر پرتابل مدل Handy Lab 680 نمایندگی WTW

دستگاه مولتی پارامتر رومیزی مدل ProLab 5000 نمایندگی WTW

دستگاه مولتی پارامتر رومیزی مدل Lab 875 نمایندگی WTW

دستگاه PH متر پرتابل مدل Handy Lab 600 نمایندگی WTW

دستگاه PH متر رومیزی مدل 865 LAB نمایندگی WTW

دستگاه PH متر رومیزی مدل 855 LAB نمایندگی WTW

دستگاه کدورت سنج،رنگ سنج مدل PhotoFlex Turb WTW

دستگاه مولتی پارامتر پرتابل مدل Multi 3630 نمایندگی WTW

دستگاه مولتی پارامتر پرتابل مدل Multi 3510 نمایندگی WTW

آنالایزر IQ برای ارتوفسفات - WTW Alyza IQ PO4

ترموراکتور CR 3200 ساخت کمپانی WTW

ترموراکتور CR2200ساخت کمپانی WTW

اکسیژن‌متر پرتابل Profiline Oxi 3210

اکسیژن‌متر پرتابل Profiline Oxi 3205

کدورت‌سنج رومیزی Turb 555 IR

کدورت‌سنج رومیزی Turb 550 IR

کدورت‌سنج پرتابل Turb 430 IR

الکترود WTW ph آلمان

pH متر inolab pH 7110 ساخت کمپانی WTW

pH متر رومیزی inolab pH 7310P ساخت کمپانی WTW

pH متر Profiline 3110 ساخت کمپانی WTW آلمان

دستگاه مولتی‌متر inolab Multi 9310 ساخت کمپانی WTW آلمان

چگونه شارژ کردن سریع گوشی خود را غیر‌فعال کنیم؟

دستگاهی که راه رفتن بیمار پس از سکته را بهبود می دهد

روشهای پرورش شترمرغ

شهر طلا در جهان کجاست؟

محتوای غیرقانونی فیس بوک باید در سراسر جهان حذف شود

نرم‌افزار SAMSUNG FLOW راه جدید اتصال تبلت و تلفن‌های هوشمند سامسونگ

سيستم ترمز هواپيماه

مجموعه اصلی: فنی تخصصی صنعت
مجموعه فرعی : مکانیک

سيستم ترمز هواپيماه

ترمز هواپیماه

پیشرفتهای بوجود آمده در تکنولوژی مواد، روشهای طراحی و آزمون‌های بعد از ساخت موجب گردیده که در کیفیت و کارائی ترمزهای هواپیماهای جت امروزی بطور چشمگیری بهبود حاصل شود و بدون اینکه فضای بیشتری را اشغال کند دارای اوزون کمتری نسبت به ترمزهای قدیمی باشد. بکارگیری مواد مرکب و فلزاتی که نسبت استحکام به وزن آنها بالاست و نیز استفاده از تحلیل‌های پیچیده کامپیوتری از جمله عوامل کلیدی این پیشرفتها بحساب می‌آید. بهبود کیفی در کارائی ترمزها در آینده با استفاده از مواد پیشرفته عایق‌دار یا دافع گرما، سازه‌های کامپوزیتی، سیستم‌های کامل کننده متناوب و سیستم کنترل گرمائی پیشرفته صورت خواهد گرفت. سیستم‌های ترمز هواپیمای امروزی از انواع اولیه که در آن برای بحرکت آوردن هواپیما بر روی باند از چرخهای اتومبیل و برای کند کردن سرعت آن از پایه‌های کمک‌دار دم هواپیما استفاده می‌شد، بمراتب پیشی گرفته است. چرخها و ترمزهای جدید به هم وابسته‌اند و در ساخت آنها از روش‌های پیشرفته مهندسی استفاده شده و نمونه‌های چندگانه‌‌ای از پیشرفت تکنولوژی مواد را به نمایش درآورده است.

با عرض پوزش ، این بخش سایت محدود به کاربران عضومی باشد .